Newgarden дава почивка на Роджър Пенске със спечелване на първа позиция, докато лидерството на IndyCar е под въпрос

ST. ПЕТЕРБУРГ, Флорида (AP) — Йозеф Нюгардън завоюва полюса за надпреварата за разкриване на сезона на IndyCar в събота, давайки мотив за празнуване на Team Penske, защото управлението му беше изправено пред рецензии в падока за ръководството на серията.

Това докара до един чудноват ден в уикенда, който трябваше да бъде празничен, защото IndyCar се върна на пистата след шест месеца отвън сезона. Вместо това настроението беше приглушено.

Настоящият първенец на IndyCar Алекс Палу беше отстранен в първия кръг на квалификацията, както и Александър Роси, който вярваше, че е бил възпрепятстван от различен водач и чиновниците на серията не съумяха да работят. Калъм Илот, заместникът на контузения Дейвид Малукас, също беше отстранен, присъединявайки се към Роси, защото двама водачи на Arrow McLaren Racing бяха нокаутирани.

Рахал Летърман Ланиган видя Греъм Рахал и Пиетро Фитипалди отстранени в първия кръг, като беше Кайл Къркууд, повторен победител в надпреварата предишния сезон за Andretti Global.

Всичко това докара до престрелка сред Нюгардън и Феликс Розенквист за полюса за първия мач в неделя. Розенквист се класира втори в дебюта си с Meyer Shank Racing, до момента в който Пато О’Уорд от McLaren е трети, следван от Колтън Херта от Andretti.

Romain Grosjean от Juncos Hollinger Racing беше пети в дебюта си с новия си тим, а Marcus Ericsson завърши стрелбата Fast Six в дебюта си с Andretti.

Newgarden завоюва четири надпревари предходната година, в това число Indy 500 само че не съумя да вкара нито един гол.

„ Това е екип на рок звезда “, сподели Нюгардън в събота. „ Не желая да се вълнувам прекалено много от това. Трябва да му се насладим, само че би трябвало да преживеем на следващия ден. Утре е това, което заплаща сметките. “

Извън пистата има различия в падока, защото голям брой притежатели на тимове се тормозят от ръководството на поредицата от Penske Entertainment. Майкъл Андрети отиде толкоз надалеч, че прикани Роджър Пенске да продаде поредицата, в случай че не влага капитала, нужен за издигане на профила на IndyCar.

„ Мисля, че има доста хора в профил, които си мислят: „ Това е занемарен елмаз, в случай че го извършите вярно. “ Но това, от което се нуждаете, са огромни пари зад него, с цел да стигнете до това равнище и в случай че той в случай че не желае да го направи, мисля, че той би трябвало да се отдръпна и да остави някой различен да го купи, ” сподели Андрети.

Неговата обществена рецензия разгневи ръководителите на Penske, които са имали многократни диалози с представители на Andretti след петъчните му мнения. Penske има както IndyCar, по този начин и Indianapolis Motor Speedway.

Андрети не беше самичък в отдушника; Брад Холингер, съсобственик на дребната Juncos Hollinger Racing, в събота уточни разликите сред силата към съревнование във Формула 1 и смекченото промоциране на събитията IndyCar.

„ Имаме най-хубавия артикул досега, надпреварата е грандиозно. Това е феноменално. Просто го сравнете с това, което се случва безусловно сега в Саудитска Арабия – ние към този момент знаем кой ще завоюва надпреварата, кой ще пристигна втори и трети “, сподели Холингер за 19-ата победа на Макс Верстапен в последните 20 надпревари във F1.

„ Тук можете да имате топ 15 до 20 момчета, които се борят за челната позиция. Но методът, по който е пакетиран и разпространяван, би трябвало да бъде трагично усъвършенстван. И единственият метод да извършите това е да вкарате повече пари в програмата. “

Холингер прикани за „ доста повече вложения в маркетинг и обществени медии “.

„ Отивате на което и да е съревнование по света във Формула 1 и в секундата, когато слезете от самолета, знаете, че има съревнование “, продължи Холингер. „ Всяко съревнование, което имаме, слизате от самолета и половината хора даже не знаят, че има съревнование на пистата. “

Попитан дали е споделил мислите си с Пенске, Холингер сподели, „ с толкоз доста думи, да “, само че той откри, че Пенске е „ интензивно фокусиран върху Инди 500 и разбирам това, разбирам го.

„ Но имаме 16 други надпревари и те са вълнуващи, страхотни са и могат да експлодират (IndyCar). “

Пенске получи поддръжка от Чип Ганаси, най-големия му противник в поредицата. Ганаси посочи, че Пенске е поел благосъстоятелност върху IndyCar и IMS единствено два месеца преди прекъсването поради COVID-19 и той е запазил серията на повърхността и е траял да заплаща на тимовете техните бонуси, даже когато надпреварите се организират без аудитория.

„ Някой, който може да ръководи пистата Indianapolis Motor Speedway без почитатели на трибуните? Той има моя глас “, сподели Ганаси. „ Той изкашля парите, с цел да купи мястото, и ги изкашля по време на Коронавирус и продължи сериала да върви. Ще му дам пропуск за няколко години. Нека си стъпи на краката. Няма да го гръмна. Не желая да не помни за Коронавирус толкоз бързо и за всички последствия, които имаше. “

Марк Майлс, основен изпълнителен шеф на Penske Entertainment, сподели, че IndyCar няма бюджетите на F1 и NASCAR и всевъзможни съпоставения са несправедливи.

„ Роджър ще ви каже, че е сериозен и ние търсим способи, по които можем да увеличим растежа си по-драматично, само че няма да създадем същите вложения, които биха могли да бъдат направени, в случай че имахме 1 милиард $ годишно доходи от телевизия, ” сподели Майлс.

В опита на IndyCar да управлява вредите, компанията разгласи, че нейният 75-секунден промоционален видеоклип е гледан повече от 1,9 милиона пъти в YouTube. IndyCar също по този начин означи, че седем разнообразни тима са били измежду първите осем на тренировките в петък – пет разнообразни тима участваха в квалификационната дузпа Fast Six – и Джон Бон Джоуви ще опише интрото на надпреварата за предаването на NBC.

Бон Джоуви също е карайки в „ Най-бързото място в спорта “, защото той ще се причисли към Хелио Кастроневес в двуместния автомобил на IndyCar.

IndyCar сподели, че продажбите на артикули са се нараснали с 30% този уикенд и публиката за 20-ото осъществяване на St. Pete надпреварата се чака да бъде най-голямото в историята на надпреварата.

___

AP auto racing: https://apnews.com/hub/auto-racing